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La nueva ITV, más dura contra la contaminación

La nueva ITV, más dura contra la contaminación

Desde la primavera pasada el Gobierno de España, en colaboración con AECA-ITV, trabaja en la reforma de la actual Inspección  Técnica de Vehículos. Las principales las modificaciones de la inspección afectarán  a una mejora de la sistematización del proceso y en la incorporación de medios e información electrónica para su ejecución.

 

Esta revisión de la ITV será llevada a cabo a través de un decreto, ya que se trata de cumplir con las medidas impulsadas por la Directiva UE 2014/45,  que afectan principalmente a las emisiones contaminantes, ya que en este ámbito es donde se han detectado más irregularidades y fraudes, incluso procedentes de los fabricantes de vehículos.

 

Una ITV más exigente con los gases contaminantes

 

La AECA-ITV trabaja ya de forma conjunta con el Comité Internacional para la Inspección Técnica de Vehículos en el proyecto SET II para definir el tipo de inspección a realizar para verificar el comportamiento de los vehículos en cuanto a las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y para detectar la eliminación fraudulenta de trampas de partículas o filtros.


 

Durante estos meses de verano se están realizando las pruebas experimentales por parte de expertos y técnicos, quienes prevén entregar en 2018 a la red nacional de ITV un manual con los límites máximos permitidos de NOx, el protocolo para su medición y los procedimientos para comprobar que los dispositivos anticontaminación no han sido manipulados.

 

En nuestro taller preparamos tu vehículo para la ITV

 

A pesar de que en la mayoría de los vehículos actuales es muy complicado el acceso a la centralita del coche, la nueva ITV pone uno de sus principales objetivos en el control electrónico de unidades relevantes a la seguridad mediante el sistema E-OBD.

 

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